Des défis redoutables pour les véhicules électriques pendant la saison hivernale

En hiver, les températures froides nuisent aux voitures électriques en augmentant la résistance interne des cellules de la batterie, entraînant un ralentissement de la charge et une accélération de l'usure. Les constructeurs comme Audi, Mercedes, Porsche, Tesla, BMW et bien d'autres, prennent des mesures pour protéger la batterie par temps glacial, comme la réduction du taux de la recharge.

Un système de gestion maintient la batterie à une température optimale, mais cela augmente la consommation d'énergie due au chauffage, réduisant doncc l'autonomie. La perte d'énergie est plus marquée à l'arrêt, avec une recharge plus lente jusqu'à ce que la batterie atteigne une température idéale.

Comment optimiser la recharge de son véhicule électrique pendant l'hiver

Juice Technology, une multinationale leader spécialisée dans la conception et la commercialisation de solutions de recharge pour voitures électriques, propose 7 conseils importants pour optimiser la charge de la batterie de votre véhicule électrique pendant la période hivernale, caractérisée par des températures négatives :

• N°1 : Chargez votre véhicule dès votre retour, lorsque la batterie est encore chaude

La recharge est toujours plus rapide avec une batterie chaude, ce qui signifie que vous aurez besoin de moins de temps pour atteindre une charge maximale.

• N°2 : Optez pour une charge nocturne

Gardez à l'esprit que par temps très froid, surtout si votre voiture est stationnée à l'extérieur, plus d'énergie sera nécessaire pour que la batterie atteigne la température optimale. Ainsi, programmer la recharge pendant la nuit, à l'aide d'un dispositif à domicile ou dans le garage, maintient la batterie à une température adéquate et réduit la perte d'autonomie.

• N°3 : Utilisez la puissance de votre station de recharge avant de partir

Pensez à préchauffer votre véhicule lorsqu'il est connecté à la station, car il puise l'énergie directement du réseau via la station, évitant ainsi une décharge directe de la batterie.

• N°4 : Organisez votre heure de départ en planifiant la charge en conséquence

Ainsi, votre voiture sera totalement chargée au moment de votre départ, évitant donc que la batterie ne se refroidisse et ne nécessite une énergie supplémentaire pour atteindre la température optimale.

• N°5 : Prévoyez des arrêts de recharge en planifiant votre itinéraire

Avant que la batterie ne s'épuise, le système émettra plusieurs avertissements et limitera la vitesse maximale autorisée. Toutefois, pour éviter une mauvaise surprise, il est judicieux de planifier soigneusement votre parcours à l'avance.

• N°6 : Privilégiez le chauffage des sièges pendant la conduite

Cela vous permet de consommer moins d'énergie par rapport au chauffage central de votre véhicule, surtout lorsque vous voyagez seul.

• N°7 : Pré-conditionnez la batterie avant de la charger via l'Hypercharger

Actuellement, seuls Tesla, Porsche (avec la Taycan) et Daimler (avec la série EQ) offrent la possibilité de préchauffer les batteries avant une charge en courant continu, garantissant ainsi une charge aussi rapide que possible.

En appliquant ces différents conseils, vous optimiserez ainsi la recharge de votre voiture électrique, réduisant l'usure, accélérant la charge, et minimisant grandement les risques de panne.